?常规的中空桥梁模板，采用的芯膜大多是充气胶囊，但在混凝土浇筑过程中，芯膜易上浮、跑偏，造成混凝土厚度不均，以致梁板质量下降，给道路施工安全带来一定隐患。如今随着政策的大力发展，对于公路建设质量安全的抓得更紧，预制空心桥梁模板的质量监管要求更高、更严格。

　　与直接采购的价格相比，使用一次性桥梁模板的费用要高于使用钢膜的费用。但如果仔细计算一下，桥上使用一次性内膜的成本要远低于使用钢制内膜的成本。内膜工装桥梁的费用很低，每两个工人就可以完成每片梁的安装，而且安装后也不用再去取。胶合板厂使用的工人至少要六个人，以及吊装设备的费用，仅仅这些费用就要多出十几倍。就施工进度而言，钢膜版还比较费工，需要拆掉，桥内膜梁直接梁两端浇注混凝土，梁体一次性成型，质量也更有保证。桥面内膜整体为实心材料，不受挤压变形。经专用机械加工，可定做各种形状，无论是圆形、椭圆形、异形等。经过成本对比不难发现，虽然桥梁模板的前期投入成本比钢膜的前期投入成本高，但后期使用上，无论是人工、机械设备成本，前者远低于后者。并利用桥梁内膜加快了工程进度，节约了大量的资源，缩短了工期，这样算来反而更经济实用。

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